7月22日美股盘后，特斯拉（TSLA.US）公布了其二季度财务报告。

　　财报显示，2020年二季度特斯拉营收达到60.4亿美元，远超彭博一致预期的53.98亿美元，较去年同期63.5亿美元下降5%；non-GAAP（非国际会计准则）下，归属特斯拉股东净利润达4.51亿美元，实现连续四个季度盈利。

　　连续四个季度盈利意味着，特斯拉已经满足了被纳入标普500指数的标准，而最终何时被纳入仍待相关委员会确认。特斯拉周二收盘价为1592.33美元，受财报利好盘后一度涨至7.7%，目前市值接近3000亿美元。

　　特斯拉二季度毛利润达到12.67亿美元，毛利率21%创近一年新高；营业利润在本季度达到3.27亿美元，经营利润率实现5.4%，同为近一年新高。

　　特斯拉在弗里蒙特（Fremont）的工厂曾停产长达48天，生产和销售出现影响让马斯克有些耐不住性子，由于无视公共卫生命令重启加州弗里蒙特的工厂，特斯拉还遭到了当地警察局的调查，但顺利的恢复生产还是为特斯拉在二季度带来了4.18亿美元的自由现金流。

　　但工厂的停产对汽车的交付还是出现了些许影响，二季度电动汽车总体产量82272辆，较去年同期下滑5%。其中，第二季度Model 3/Y产量达到75946辆，同比增长5%，Model S/X产量6326辆，较去年同期下滑56%。特斯拉表示，目前正在弗里蒙特工厂安装更多机器，预计每年将使Model 3 / Model Y的总产能从40万台增加至50万台。

　　自动驾驶方面，特斯拉表示由于从通过十字路口的驾驶司机处收集到了更多的数据，目前FSD识别红绿灯和停车标志识别系统在变得更精准。

　　太阳能业务方面，第二季度屋顶安装量环比增加近三倍。马斯克在Q2业绩会表示，特斯拉最近调整了改装太阳能的价格，并且添加了最低成本保证和退款保证。到目前为止，与联邦税收抵免后的平均价格相比便宜了30％，而且每瓦的成本不到1.49美元。

　　马斯克还在业绩会上强调，特斯拉增长真正的限制是以适当的价格生产电池，期望与松下、宁德时代和LG化学扩大业务合作。此外，特斯拉将致力于在上海工厂继续本土化供应零部件，本地采购的比例每月可以提高5%至10%，到年底有望实现80%的零部件本土化。未来，特斯拉将会在三个大州同时建造三家工厂，其中之一是美国得克萨斯州的奥斯汀。

　　截至北京时间7月23日，彭博跟踪的36位分析师中，8位给予特斯拉“买入”评级，13位给予“持有”评级，15位给予“卖出”评级，平均目标价为852.05美元。